車が納車された日にスタッドレスに買いに行き、翌日からスキーへ。
ゲレンデとホテルがセット
ゆるいコースがある
ということで越後中里スノーウッドスキー場へ
ホテルはエンゼルグランディア
ホテルは昔のリゾートマンションをホテルにした感じで、そんなに良くなかった。
上の子はあまりスキーをやりたがならい、いろいろな手段で話して、滑る。去年のスクールがよかったのか、リスト2本まで結構滑れたボーゲンヘルパーなしでも、滑ることができた。手を広げて、ハの字で止まるのもできていた。
雪がものすごく降り、一晩で1メートル以上。朝から車の雪降ろし、凍って車が出せなくならないように、駐車場の場所を変えた。雪降りすぎてるので、サイドブレーキはかけないほうがいいらしい。
無理にスキーさせても嫌いになるので、少しだけやって、あとは下の子と雪遊び。
帰る日は雪が少なくてよかった。
22年7月に北海道へ。3世代で旅行するのに、一度ぐらい飛行機でいきたい。夏といえば花火もみんなで見たいと考えていた。沖縄は暑すぎるし、っとなると北海道。別に沖縄と北海道じゃなくてもいいが、思い出作りにはわかりやすいほうがいいかなと思い。
で、調べた結果洞爺湖で毎日花火があるので、ここに。ただ、行ったことある人も多かったので、洞爺湖と登別のセットにした。
羽田から7人で新千歳空港へ。特急に乗り換え、洞爺湖へ。ホテルはののかぜと言うホテル。まさか、過去に親族のほとんどがここに泊まったことがあると判明。
目の前に洞爺湖、夜はベランダから花火。目の前で音がすごかった。ばぁば誕生日祝いも。
登別へ移動して、マリンニクス登別でイルカショーなどを見る。上の子がまたしても熱中症で、ホテルへ。温泉に入りのんびり。
帰りの飛行機はピカチュウジェットだった。じぃじばぁばひセントレアへと。よい旅だった。
22年11月にソウル近郊トレイルへと3泊4日で出かけた。
成田からzip Airでひとっとび。夕方町ランをして、トレランショップへ。
二日目はソウル城郭一周20キロ。走りながら食べながら。三日目は景福宮(キョンボックン)から北漢山(プッカンサン)まで行くコース。http://seoultrailonrun.com/30k
韓国に住む友だちのラン仲間にコース案内してもらい、美味しいお店も教えてもらい楽しくハードでもない、気軽なトレラントリップ。
韓国は近いけど食も違うし美味しい、文字もハングルで読めないので外国に来た感じが少しする。
コロナの接種証明やビザ対応などいろいろギリギリまでどうなるか分からずだったが、それも面白い思い出。
帰国もスムーズ、コロナで海外が遠い存在だったが、身近な存在に戻ってきた。
都心を横断するのが嫌いで千葉方面にはあまり行かないが、お誘いをもらったので行くことに。
首都高やっぱり嫌いだった。合流が右からも左からもあり、分岐とかのために、短い距離で車線変更が必要で地図が頭に入ってないと分からない。
行きは横浜から回ったので特に難しくなかったが、帰りは大橋ジャンクション回ってアクアラインへ。アクアラインは噂通り風が強かった。
上の子が熱中症で吐いた、台風きたので一泊で帰宅。上の子は水分をあまり取らない。よく声をかけるのだが。何度も熱中症になり、吐いたりしていて、どうしたら水分を取ってくれるのか悩み。
首都高を除けば千葉は近いし、海あるしいい場所なんだよなーと。
22年8月のこと
レンタカーやカーシェアに数年乗り運転も慣れた
子どもが大きくなり、あると出かけるスタイルが変わる可能性ある
まぁ変わらなくても試してみる、試さなくて機会損失よりマシ
レンタカーはキャンプ道具など積み下ろしがめんどくさい
レンタカーは毎回車が変わるので操作性が違い運転慣れしない
というのが理由
上の子が小学生になるので、行動範囲も広くなるし
で、スライドどあ、サイズは大きすぎないという条件つけたら
トヨタシエンタかホンダフリードのみ
最小回転半径も気にした。
新しいシエンタが出て、欲しい機能だいたいついていたので、8月末に出てすぐ購入
12/24に納車
そのまま、スタッドレスに変えた。
７人乗らないので五人乗り、すると後ろがフルフラットで寝れる
高速のクルーズコントロール
自動駐車
360度カメラ
サイドミラーは後方車両のアラートあり
コンセント付きで、家電が使える
4wd
デジタルバックミラーは、ディーラーオプションでつけた
乗ってみて、非常に乗りやすい
そして、apple car play繋ぐと便利
braveブラウザのリストにyoutubeで落としておくと聞ける、podcastも
まぁ、月に1100円で車のwifi使い放題だから、それ契約してもいいが、してなち。
あとはアプリ連動で走行距離見れたり、残りのガソリンで走れる距離も見れる。ドア開けっぱなしとか、鍵忘れてるかもアプリで確認可能
便利だな。
でも、高速自動運転が1番疲れなくていい。自動駐車は未来感じる。
スタッドレスのブリザックvrx3は良いタイヤな気がする。4wdの安心感もある。
22年12月に納車され一年3000kmしか乗ってなくて、コスパという意味では良くない。そして1ヶ月ならなくてバッテリーあがる。。。
とはいえ、子どもの車酔いが減った。マイカーだと吐かなくなったのはすごく良かった。お金考えなければあっても良いものだなと思う、車を持つことで燃費とか暖房はエンジンの熱でコストあんまりかからないとか知らないこと知れたり、なんでも知りたい人間の欲は満たしてくれる。