月別アーカイブ: 2009年7月

鳥人間コンテスト説明会　報告withひこにゃん

diary, テクノロジー, 旅, 自然

７月１８日（土）、鳥人間コンテスト２０１０の説明会へ出席するために、琵琶湖湖畔にある彦根ビューホテルへ行ってきた。
東京駅発ののぞみに乗り、名古屋でひかりに乗り換え米原駅へ。バスで行ければいいのだが、バスは１日１便。しかたなくタクシーで向かう。米原からはタクシーで１０分ほどで会場である彦根ビューホテルに到着した。琵琶湖を眺めながらタクシーに乗っていると気分が高まってくる。ここを飛んでいる姿を想像する。

ホールで説明会は始まった。参加者は200人程度かな、学生が８割、その他が２割ぐらい。大会主催者である読売テレビの関係者、大会実行委員、審判員の方が説明した。

大きな変更点はプロペラ機タイムトライアル部門の距離が短くなったり、旋回するポールが３つから１つになったこと。そして、もうひとつは滑空部門のフォーミュラークラスがなくなったこと。１点目の変更は関係ないが２点目は俺にも影響がある。プロペラ機はハードルが高そうだから、滑空部門に出ようと思っていた。その滑空部門にはフォーミュラークラスという小型の機体専用のクラスとオープンクラスと言って機体のサイズを制限しないクラスが存在していた。もちろんフォーミュラークラスは小型で初心者も出やすいクラスだ。これが廃止されオープンクラスのみになった。

まあ、小型でも出場できなくなった訳ではないが、大型の機体を設計し作り上げるのはなかなか難しいと思われる。もちろん、こんなことでへこたれない。滑空部門オープンクラスでエントリーしようと思う。まずは５０メートルぐらい飛びたい。

あと知った情報は、書類選考で半分ぐらいに削られるということ。だいたい８０エントリーあって書類選考で４０に減らされるらしい。今年は鳥人間コンテストがなかったので、来年のエントリーが増えることを考えると倍率は３倍程度になるかもしれない。そこで重要なのが、設計図。しっかりと飛行できる機体で、安全性が確保できる機体というのが書類選考をパスする条件のようだ。さらに、チームのPR欄が面白かったりすると、選考が通る可能性アップらしい。

ついでに参考情報
滑空部門の優勝ラインは５００メートルぐらいのようだ。翼が１２メートル程度だと、飛行距離がMAXで３００メートルぐらい。
最も多い飛べない原因は翼のねじれにより機体が壊れること。
カーボンファイバーで作る機体も多いが、木でも問題ないとのこと。

締め切り
９月３０日：申込書締め切り
１０月３１日：瀬系図締め切り
１２月上旬：書類審査結果発表
２０１０年６月下旬：出場者最終説明会
２０１０年７月２３日：機体搬入、安全講習会
２０１０年７月２４、２５日　鳥人間コンテスト

彦根ということだけあって、ひこにゃんがいた！

本当に皆既日食が見たい君へ

diary, 写真, 旅

日付変わって今日は中国からトカラ列島付近で皆既日食だ。
当初の予定では皆既帯のどこか、おそらくは中国か鹿児島の屋久島、種子島、トカラ、奄美大島あたりにいるはずだった。チケットも確保していたけど、どうしても行くことができなかった。残念。でも、皆既日食は１、２年に一度は世界のどこかでおこる。日本で皆既日食というと珍しいだけ。国内と比べれば遠いけど、本当に皆既日食が見たければ可能性はいくらでもある。どうしても見たいから、来年はパタゴニアかイースター島で見ようと思う。

そして、屋久島、種子島、奄美大島、上海、中国の田舎、小笠原諸島付近、皆既帯の海上のどこかにいるみなさん、日食を楽しんでくださいねー。そして、臨場感溢れる表現で俺に伝えてください。もちろ日食好きになったら、来年パタゴニアへ行きましょう。

送信者 いろいろ

日食に関する過去のエントリー
久しぶりに恋をした
27年後に思い出す今日の夜
皆既日食の臨場感

点が線になる。今年の皆既日食、来年の皆既日食。夏休み。ボゼ。

２００１年　６月２１日 ４分５７秒 南大西洋・アフリカ南部・マダガスカル
２００２年１２月　４日 ２分０４秒 アフリカ南部・インド洋・オーストラリア南部
２００３年１１月２３日 １分５７秒 南極
２００５年　４月　８日 金環皆既食 南太平洋・パナマ・コロンビア・ベネズエラ
２００６年　３月２９日 ４分０７秒 北部アフリカ・トルコ・ロシア南部
２００８年　８月　１日 ２分２７秒 カナダ北部・北極海・シベリア・中国
２００９年　７月２２日 ６分３９秒 インド・中国・日本・中部太平洋
２０１０年　７月１１日 ５分２０秒 南太平洋・パタゴニア
２０１２年１１月１３日 ４分０２秒 オーストラリア北部・南太平洋
２０１３年１１月　３日 金環皆既食 中部大西洋・中部アフリカ
２０１５年　３月２０日 ２分４７秒 北大西洋・スバールバル諸島・北極海
２０１６年　３月　９日 ４分１０秒 インドネシア・北太平洋
２０１７年　８月２１日 ２分４０秒 北太平洋・アメリカ・中部大西洋
２０１９年　７月　２日 ４分３３秒 南太平洋・チリ・アルゼンチン
２０２０年１２月１４日 ２分１０秒 南太平洋・チリ・アルゼンチン・南大西洋
２０２１年１２月　４日 １分５４秒 南極
２０２３年　４月２０日 金環皆既食 インド洋・インドネシア・中部太平洋
２０２４年　４月　８日 ４分２８秒 中部太平洋・アメリカ・北大西洋
２０２６年　８月１２日 ２分１８秒 グリーンランド・北大西洋・スペイン
２０２７年　８月　２日 ６分２３秒 北大西洋・北アフリカ・アラビア半島・インド洋
２０２８年　７月２２日 ５分１０秒 インド洋・オーストラリア・ニュージーランド
２０３０年１１月２５日 ３分４４秒 アフリカ南部・インド洋・オーストラリア南部
２０３１年１１月１４日 金環皆既食 中部太平洋・パナマ
２０３３年　３月３０日 ２分３７秒 アラスカ・北極海
２０３４年　３月２０日 ４分１０秒 中部大西洋・中部アフリカ・中東・中国
２０３５年　９月　２日 ２分５４秒 中国・日本・北太平洋
２０３７年　７月１３日 ３分５９秒 インド洋・オーストラリア・ニュージーランド
２０３８年１２月２６日 ２分１８秒 オーストラリア・ニュージーランド・南太平洋
２０３９年１２月１５日 １分５１秒 南極
２０４１年　４月３０日 １分５１秒 南大西洋・中部アフリカ
２０４２年　４月２０日 ４分５１秒 インドネシア・フィリピン・北太平洋
２０４３年　４月　９日 ２分０３秒 シベリア東部
２０４４年　８月２３日 ２分０４秒 カナダ
２０４５年　８月１２日 ６分０６秒 北太平洋・アメリカ・カリブ海・ブラジル
２０４６年　８月　２日 ４分５１秒 南大西洋・南部アフリカ・インド洋
２０４８年１２月　５日 ３分２８秒 南太平洋・パタゴニア・南大西洋
２０４９年１１月２５日 金環皆既食 アラビア半島・インド洋・インドネシア
２０５０年　５月２０日 金環皆既食 南太平洋
２０５２年　３月３０日 ４分０８秒 中部太平洋・メキシコ・フロリダ・北大西洋
２０５３年　９月１２日 ３分０４秒 北アフリカ・アラビア半島・インド洋
２０５５年　７月２４日 ３分１７秒 南大西洋・南アフリカ・インド洋
２０５７年　１月　５日 ２分２９秒 南大西洋・インド洋
２０５７年１２月２６日 １分５０秒 南極
２０５９年　５月１１日 ２分２４秒 南太平洋・ペルー・ブラジル
２０６０年　４月３０日 ５分１５秒 中部大西洋・北部アフリカ・トルコ・中央アジア・中国
２０６１年　４月２０日 ２分３７秒 北極海・スバールバル諸島・ロシア中部
２０６３年　８月２４日 ５分４９秒 モンゴル・中国・日本・北太平洋
２０６４年　８月１２日 ４分２８秒 南太平洋・チリ・アルゼンチン・南大西洋
２０６６年１２月１７日 ３分１５秒 インド洋・南太平洋
２０６７年１２月　６日 金環皆既食 中央アメリカ・ブラジル・中部大西洋・中部アフリカ
２０６８年　５月３１日 １分０６秒 インド洋・オーストラリア・ニュージーランド
２０７０年　４月１１日 ４分０４秒 インド洋・東南アジア・北太平洋
２０７１年　９月２３日 ３分１１秒 北太平洋・メキシコ・カリブ海・ベネズエラ
２０７２年　９月１２日 ３分１３秒 シベリア・北極海
２０７３年　８月　３日 ２分２９秒 南太平洋・パタゴニア・南大西洋
２０７５年　１月１６日 ２分４２秒 南太平洋・チリ・アルゼンチン・ブラジル
２０７６年　１月　６日 １分４９秒 南極
２０７７年　５月２２日 ２分５４秒 インド洋・オーストラリア・南太平洋
２０７８年　５月１１日 ５分４１秒 中部太平洋・メキシコ・アメリカ・北大西洋
２０７９年　５月　１日 ２分５５秒 アメリカ大西洋岸・カナダ大西洋岸・グリーンランド
２０８１年　９月　３日 ５分３３秒 ヨーロッパ・中近東・インド洋
２０８２年　８月２４日 ４分０１秒 マレーシア・インドネシア・ニューギニア・南太平洋
２０８４年１２月２７日 ３分０４秒 南大西洋・インド洋
２０８６年　６月１１日 １分４８秒 南大西洋・アフリカ南部・インド洋
２０８８年　４月２１日 ３分５８秒 北アフリカ・ギリシャ・トルコ・中央アジア・中国
２０８９年１０月　４日 ３分１４秒 中国・中部太平洋
２０９０年　９月２３日 ３分３６秒 北部カナダ・グリーンランド・北大西洋・フランス
２０９１年　８月１５日 １分３８秒 南氷洋
２０９３年　１月２７日 ２分５８秒 インド洋・オーストラリア・南太平洋
２０９４年　１月１６日 １分５１秒 南極
２０９５年　６月　２日 ３分１９秒 南大西洋・アフリカ南部・マダガスカル・インド洋
２０９６年　５月２２日 ６分０７秒 インドネシア・フィリピン・北太平洋
２０９７年　５月１１日 ３分１０秒 北太平洋・アラスカ・北極海・スバールバル諸島
２０９９年　９月１４日 ５分１８秒 カナダ南部・アメリカ・中部大西洋
２１００年　９月　４日 ３分３３秒 中部アフリカ・マダガスカル・インド洋

人生はいくらでもコピペできるらしい

diary, IT, テクノロジー

人生はいくらでもコピペできるらしい　笑

コピペができなくなったと書いたが、解決した。

クリップボードの問題かと思っていたが違う。
マルウェアに感染している訳でもない。
自分のブログのエントリーもコピーできなければ、テキストエディタの文字もコピペできない。
なぜだろう。わからない。
再起動してもダメ。
そんな日々が数日。

この問題がついに解決！
原因はこのサイト。
http://allsports.jp/

Firefoxというタブブラウザを使用して、２０サイトほどを常に開いている。
その中にhttp://allsports.jp/このサイトがあった。
このサイトでは、先日の北丹沢山岳耐久レースの写真が公開されており、自分の写真を見ていた。それで、タブブラウザで開きっぱなしにしていた。

このサイトはコピペを制限しているらしく、このサイト内だけではなくPCでのすべてのコピペができなくなる仕様のようだ。
それで全てのコピペができなかったとさ。

このサイトは山岳耐久レース後はこれからも使うので、コピペができない事件が起こる可能性がある。
そんな時のためにメモメモ。

コピーアンドペーストできることがこんな便利だとは！

送信者 いろいろ

コピペミスにより色が異なります

人生でできるコピペ回数を終えてしまったのだろうか

diary, IT, テクノロジー

困る。

コピペができない。

著作権とかでコピペできなくしてある文字ではなく、普通のテキストがコピペできない。
何もかもコピペできない。
不便だ。

それもなぜだか仕事で使っているWINDOWSも家のMACも。
同時期にこの現象が突然起こった。
なぜだ。意味が分からない。

ググっても分からないし、パソコンを再起動してもダメ。

解決策知っている人いたら教えてください。

森と氷河と鯨　星野道夫

diary, 写真, 旅, 本, 自然

「森と氷河と鯨」を星野道夫さんの著書の中でベストだという人がいる。
それはただ単に実質的な最後の著作であるという意外にも理由があると思う。
確かに他の星野さんの本とはちょっと内容が異なっている。

この本を通して知る星野さんには研究者っぽさがある。
アラスカに住む様々な族のルーツを探りに大学の研究所に行ったり博物館へ調べにいったり、老人に話しを聞きにいったり。
人、文化、神話のルーツを追い求めて行くための一連の行為が記されている。

他の本では自然の中での営みを通して、感じとったことを主に書いている。
この点で「森と氷河と鯨」は特徴的な本だ。

最後の著作が「森と氷河と鯨」だったことから、一人の人間が生きていく流れを感じとれる。
他の著作があったからこそ、この本の方向性に行き着いたのだろうと思う。
もっと言うならば、アラスカを旅し、アラスカに住み、その結果としてこの本のテーマに行き着いたのだろう。
アラスカという大地をきっかけに興味の対象が深く、広くなっていく。

一人の人間を本と言うものを通して見る。
興味の対象の広がりなどが感じとれてうれしい。

こんなことを感じたのも、自分の経験との重なりがあるからだろう。
旅を通して本に出会い、書くということに出会い、写真に出会い、走ることに出会い、人に出会い、そして今は文化や信仰に興味を持ち始めた。
自然の美しさはもちろん大好きだが、旅をしていると人に出会い、その根底にある目には見えない習慣や文化や信仰に興味を持っていく。

何かを始めると、その枠に止まらず、その周辺の物事に興味を持つ。人間が生きていくということはこの連鎖なんだろうと思う。全てはつながっている。

送信者 いろいろ